Почему во Франции считается нормой парковка "бампер к бамперу" и оставление авто без ручника

Фотографии европейских улиц часто удивляют российских водителей. Машины стоят плотной стеной, бамперы почти касаются друг друга. А некоторые авто оставлены даже без ручника. Для нас это дикость. Для французов — норма.

Автоэксперт Владимир Воробьев, чей стаж вождения превышает 30 лет, объясняет, почему в Париже парковка «бампер к бамперу» — обычное дело и что стоит за этой привычкой.

Плотные ряды: не хаос, а система

На многих интернет-ресурсах появляются фото парижских улиц, шириной буквально в пару автомобилей. И стоят они почти вплотную.

«Самый простой случай – заезд на параллельную парковку вдоль улицы, — поясняет Воробьев. — Похожие способы парковки не чужды даже на улицах с довольно крутым спуском».

Но есть нюанс: французы, паркуясь, думают о тех, кто будет выезжать. И большинство оставляют хотя бы небольшое пространство между автомобилями. Не для выезда — для того, чтобы люди могли пройти.

Искусство выезда

Выезд из такой ловушки — особое искусство. И почти все жители Парижа владеют им безукоризненно.

«Никто не запрещает парковаться, если есть достаточно места. Считается хорошим тоном, если ты приехал на 10-15 минут максимум. Пробежался по делам и уехал», — объясняет эксперт.

Если кто-то припарковался на целый день перед людным местом да еще наехал на чужое авто, тот может найти свою машину в соседнем переулке. Местные правила работают жестко.

Ручник? А зачем?

Самое удивительное для российского водителя — оставление автомобиля без ручника или на нейтралке.

«При необходимости другие авто могут подтолкнуть соседей, чтобы освободить себе место для более комфортного выезда», — раскрывает секрет Воробьев.

Поэтому мелкие несовершенства — царапины, вмятины на бамперах — не воспринимаются европейцами как трагедия. Это просто следы эксплуатации.

Кодекс чести

Но если водитель при выезде сильно задел чужой автомобиль, например, разбил фару, он оставляет на лобовом стекле свой номер с извинениями. Дальше вопрос решают частным порядком.

«Конечно, для нас менталитет европейцев непонятен, особенно в отношении транспортных средств, за которыми мы так любим ухаживать, — признает эксперт. — Но зато, в сравнении с французами, мы понимаем, что у нас на дорогах, может, и не идеально, но всё же очень даже неплохо».

Что стоит за этим

Парковка «бампер к бамперу» и авто без ручника — не признак неуважения, а следствие высокой плотности населения и ограниченного пространства. Французы выработали систему, позволяющую всем сосуществовать в тесноте без конфликтов.

То, как паркуют жители европейских столиц, может многое рассказать о самом социуме. У нас принято беречь машину как зеницу ока. У них — относиться к ней как к инструменту, который должен работать в условиях большого города.

И тот факт, что парижане оставляют авто без ручника, чтобы соседи могли их подвинуть, говорит об уровне взаимного доверия. Которого нам порой не хватает.

Сейчас читают: 

• В старости пригодятся не друзья, не дети, не муж или жена, а эти 4 вещи - полезно знать даже молодым
• Как только сойдет снег — льем под розы: королева сада выпускает сотни бутонов — аромат на 2 км в округе
• Готовлю постный ужин за 15 минут: рецепт обалденных котлет без мяса — самое то в Великий пост
• Сажаю вместо капризных петуний: 3 дивных многолетника — цветут шапками и в жару, и в холод
• Бросаю 1 зубчик в воду и на томаты уже 4 год: подсказал знакомый аграном - фитофторы нет весь сезон
• Дважды не смотрят: один из самых страшных советских фильмов — зрители в ужасе щурились
• Как заметно повысить мощность двигателя без единой доработки – простое действие