В вагон пустили только со второго раза: поездка на поезде по новым правилам РЖД оказалась неожиданностью

Любительница путешествий, которая много лет не ездила на поездах, решила отправиться в круиз по Волге. Пришлось добираться до Самары и обратно железной дорогой. То, что началось на вокзале, стало полной неожиданностью. Поездка на поезде по новым правилам РЖД оказалась испытанием: в вагон пустили только со второго раза, через соседний состав и в полной темноте.

Ночь, перрон и закрытые двери

Поезд №464 Адлер – Челябинск отправлялся из Самары в 3:27 ночи. Путешественница с подругами подошла к составу с чемоданами, но их вагон №1 оказался в самом конце перрона. Проводница двери не открывала. Стоят. Ждут. А поезд вот-вот отправится.

«Мы пошли узнавать, когда откроют двери, тут вышла проводница и говорит нам, что посадки в вагон нет, надо заходить с другого вагона и потом через тамбур идти в свой вагон!» — вспоминает автор.

На вопрос, сломались ли двери, проводница ничего вразумительного не ответила. Ночь, конец перрона, платформы практически нет, высокие ступеньки, чемоданы тяжелые, помочь некому.

Кое-как забрались в соседний вагон, прошли через темные тамбуры, на ощупь нашли свои места. Свет везде выключен — глубокая ночь. Разместили вещи, заправили постели в полной темноте. Романтика, но не та, на которую рассчитывали.

Новый закон, о котором не предупредили

Оказалось, всему виной новые правила. С 1 сентября 2022 года вступил в силу приказ Минтранса, который действует до 2028 года. Согласно документу, посадка пассажиров производится только со стороны пассажирской платформы и строго в ее пределах.

Если платформа короткая и не достает до крайних вагонов, пассажирам приходится заходить через другие вагоны. Именно это и произошло в Самаре. Вот только туристов никто не предупредил. Поездка на поезде по новым правилам РЖД началась с квеста.

В пути: приятные перемены

В дороге, правда, стало лучше. На одной из остановок электровоз перецепили, и вагон №1 оказался первым. А в Челябинске состав остановился прямо у платформы — проводница выставила трап, и сходить с чемоданами оказалось легко и удобно.

Сами вагоны, кстати, приятно удивили. Кондиционер, биотуалет, туалетная бумага, жидкое мыло, бумажные полотенца, одноразовые сиденья и даже освежитель воздуха. Уборка регулярная. Розеток для зарядки — не две на весь вагон, как раньше, а много.

Особый восторг — новые матрасы. Не те полосатые ватные, а мягкие, удобные, спать на них — одно удовольствие. Одеяла тоже мягкие и теплые.

«По сравнению с поездкой в Сочи лет 10 назад, в поездах многое изменилось», — отмечает путешественница.

Выводы на будущее

Главный урок: теперь при покупке билетов нужно учитывать новые правила. Лучше бронировать места самостоятельно, а не через агентства, и выбирать вагоны ближе к середине состава, чтобы гарантированно попасть на платформу.

«В принципе, путешествовать на поездах можно, но надо учитывать эти новые условия перевозки», — резюмирует автор.

Поездка на поезде по новым правилам РЖД оказалась неожиданной, но в целом — позитивной. Главное — быть готовым к сюрпризам. И иметь с собой фонарик. На всякий случай.