Минпромторг готовится ударить по ценам: иномарки станут роскошью

Популярные иномарки могут ощутимо подорожать: власти готовят увеличение утилизационного сбора на легковые автомобили с мощностью двигателя от 160 л.с., которые завозятся частными лицами. Об этом 2 июля сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в ходе выступления в Совете Федерации.

Среди машин, которые могут попасть под новое правило, — Geely Monjaro, Toyota Camry, Lixiang L7 и L9, Toyota RAV4. Согласно данным «Автостата», с 2022 по май 2025 года в Россию ввезли 477 тысяч таких автомобилей по параллельному импорту. Почти все они превышают лимит в 160 л.с. и, в случае принятия поправок, станут облагаться более высоким сбором.

Минпромторг рассчитывает, что повышение ставки утильсбора может принести бюджету от 40 до 60 миллиардов рублей. Эти средства, по словам главы ведомства, планируется направить на возрождение программ поддержки автопрома: «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Причина пересмотра ставок — резкое сокращение поступлений от сбора на фоне падения продаж, особенно в импортном сегменте. Только за первое полугодие 2025 года в России продано на 28% меньше новых машин, чем годом ранее. Больше всего просели продажи иностранных автомобилей — минус 45% по сравнению с июнем 2024 года.

Алиханов отметил, что действующие льготы при ввозе машин с двигателями до трех литров, возможно, также будут скорректированы. Под удар попадут автомобили с высоким классом мощности, особенно те, что ввозят физлица.

Автоэксперт Олег Амиров полагает, что мгновенной реакции рынка ожидать не стоит. Пока речь идет лишь об инициативе, и с момента озвучивания идеи до её реализации может пройти немало времени. Однако в долгосрочной перспективе, уверен он, повышение цен неизбежно — особенно на те модели, которые попадают под новые критерии.